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成都到三亞轎車托運(yùn)多少錢|需要多久?

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今年國慶假期,三亞鐵路將首次開行自駕游汽車運(yùn)輸班列,即“托運(yùn)”私家車到目的地。
記者從三亞鐵路局獲悉,為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求,三亞鐵路局在今年國慶假期首次開行三亞至杭州往返“自駕游汽車運(yùn)輸班列”,并輔以動車組旅行運(yùn)輸專列。說白了就是車主搭乘動車、汽車由鐵路提供的運(yùn)輸班列分別到達(dá)目的地。喜歡體驗(yàn)異地自駕游的市民除了長途自駕至目的地或在當(dāng)?shù)刈廛囍猓侄嗔艘环N選擇。據(jù)介紹,汽車運(yùn)輸往返費(fèi)用最低參考價3000元,具體將根據(jù)車主駕駛本顯示的車型,按照相關(guān)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 
至于價格成本,三亞晨報(bào)記者也簡單算了一筆賬。從三亞至杭州,約1300公里,全程自駕,按百公里10個油、每升油7.44元計(jì)算,單程油錢在970元、高速路費(fèi)約540元,平常往返約3020元。而國慶免除高速路費(fèi)后則往返約2000元左右。 
在杭州10月1日到6日,租賃十萬元級別的馬自達(dá)323、別克英朗GT,日均總租金在300至600元的車型,總花費(fèi)在2000元至3000元。 
租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門此舉對租車市場,即便是杭州當(dāng)?shù)氐淖廛囀袌霾粫斐蓻_擊:“一方面,乘火車到異地的汽車數(shù)量畢竟有限,另一方面,租車車型、價格選擇性多,也無需提前接送車到指定地點(diǎn),所以還是會有相當(dāng)一部分人更青睞租車”分享托運(yùn)注意事項(xiàng)現(xiàn)在在網(wǎng)上找一家托運(yùn)公司,辦理轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)很普遍了,對于很多沒有嘗試過托運(yùn)轎車服務(wù)的車主朋友來講,這絕對是一個新鮮的東西,尤其大家關(guān)心轎車托運(yùn)價格是怎么計(jì)算的,作為一個經(jīng)常往返于全國各地轎車托運(yùn),有過多次托運(yùn)愛車經(jīng)歷的車友來說,今天能夠就個人了解的一些關(guān)于托運(yùn)小轎車價格方面的內(nèi)容與車主們分享,我感到很榮幸。(元邦轎車托運(yùn)值得信賴) 
通常的轎車托運(yùn)指的也就是托運(yùn)汽車的行業(yè),并不是說只能托運(yùn)小轎車,像越野車以及大型的如房車級別的汽車,也能夠托運(yùn),很顯然,車輛的大小將直接影響我們汽車托運(yùn)的運(yùn)價,另一個因素也就是汽車托運(yùn)的路程上距離的遠(yuǎn)近。


2012年與幾個車友相約去三亞參加拉練活動,當(dāng)時我聯(lián)系的大州轎車托運(yùn),咨詢從三亞把我的GT-R小跑運(yùn)往三亞的托運(yùn)價格,從它們公司了解到三亞到北京的托運(yùn)價格是4000元,帶一份基本保險(xiǎn),而這個價格是與三亞的轎車托運(yùn)價格是一樣的,要知道三亞與三亞市的還有將近2000公里的距離,后來通過這家托運(yùn)公司了解到,原來作為物流托運(yùn)方,托運(yùn)一臺車到三亞市,等把車輛交到目的地以后,從三亞市當(dāng)?shù)睾茈y再裝到車輛,填補(bǔ)空缺的車位,也就是意味著托運(yùn)一臺到三亞的車輛與托運(yùn)至三亞對物流公司而言,托運(yùn)的成本是一樣的,所以收取相同與三亞市的價格,但是對于托運(yùn)往三亞的客戶而言,這是令人無法理解的,可是對于發(fā)往烏市的車主朋友們來講,覺得自己多多少少很劃算的呢。 
通過上面的例子,我是想說明有的時候轎車托運(yùn)的價格并不完全根據(jù)托運(yùn)路程距離的遠(yuǎn)近決定運(yùn)價,也會有根據(jù)轎車托運(yùn)公司對于某一條托運(yùn)線路約定俗成的規(guī)則作出的一個價格設(shè)定的情況,類似這樣的線路報(bào)價還有很多,如三亞—三亞,三亞—三亞,三亞—三亞的轎車托運(yùn)價格是相同的,三亞—成都,三亞—三亞的轎車托運(yùn)價格也是相同的,另外兩個比較典型的城市三亞與三亞,就拿三亞市發(fā)往東北三亞市的托運(yùn)價格,與同樣發(fā)往三亞市的托運(yùn)價格,三亞市有的時候轎車托運(yùn)成本可能還會比三亞市的成本略低一些,所以基本上我們不少車主朋友,在選擇轎車托運(yùn)公司咨詢報(bào)價的時候,經(jīng)常會遇到托運(yùn)同樣一臺轎車到三亞,與到三亞的價格是完全一樣的,這個與發(fā)往三亞和三亞市的情況還有一些區(qū)別。 
最后一個影響轎車托運(yùn)價格因素,就是我們自己所要托運(yùn)的汽車了,有的車主可能鐘愛的是兩廂車型,如大眾高爾夫,寶馬迷你等。還有的車友會比較鐘愛空間大一點(diǎn)的越野車型,比如豐田霸道,寶馬X5,奔馳的GLK等等。而我除了一臺GT-R小跑,我還比較喜歡那種商務(wù)款車型,假期出游,商務(wù)辦公的功能性也比較強(qiáng),所以2013年購置了一臺奔馳R300,當(dāng)時打算運(yùn)往三亞上牌,因?yàn)槭且慌_商務(wù)車,與GTR比起來還是大了不少的,也就在托運(yùn)價格上高出了300元。所以說我們自己自身的車型,也會影響到轎車托運(yùn)過程中的具體運(yùn)價,尤其是車身高度,車輛的自身重量,比如像那種車身高度超出1米8,車輛寬度超過2米,甚至2米1的,車身長度超出5米的,如寶馬5系,7系,別克GL8商務(wù)車5米1的長度等等類似這樣的車型,在轎車托運(yùn)公司來看,托運(yùn)的價格會明顯與常規(guī)型的轎車有所出入,有的高出300-500元,個別比較重的像大奔,路虎攬勝等越野車型,質(zhì)量超出3噸的,光是運(yùn)費(fèi)上的價格甚至高出小轎車1000元不等。 
轎車托運(yùn)辦理的時候,多半托運(yùn)公司會提醒我們是否投保,也就是購買保險(xiǎn)后辦理托運(yùn)業(yè)務(wù),對于一般的家用小轎車,通常轎車托運(yùn)公司會提供一個基本保險(xiǎn),大概在10-15萬左右,如大州轎車托運(yùn),而對于有的較貴重的車輛,如寶馬,奔馳,甚至高檔車如法拉利,蘭博基尼,勞斯萊斯等跑車豪車,僅保險(xiǎn)費(fèi)用上面差別幾千元都有可能,目前國內(nèi)的轎車托運(yùn)公司保費(fèi)費(fèi)率基本上在千分之一到千分之五不等,較為正規(guī)性的轎車托運(yùn)公司保費(fèi)費(fèi)率多控制在千分之一到千分之二。但還是比我們車主朋友自己購買的要便宜很多,這個我曾經(jīng)做過,具體就是咨詢保險(xiǎn)公司,其實(shí)也很好理解,那就是物流公司購買保險(xiǎn),投保額度較大,投保費(fèi)率自然要低的很多了,當(dāng)然我還是覺得保險(xiǎn)方面沒有必要為了省出那幾百元,因?yàn)檫@個很顯然是沒有必要的,要知道車輛在運(yùn)輸過程中如果真的出險(xiǎn)的話,那么這幾百元的費(fèi)用很明顯是得不償失的。 
通過上面簡單的介紹,相信大家明白了一點(diǎn),就是目前國內(nèi)托運(yùn)轎車的價格計(jì)算,主要有三方面的因素影響,第一、轎車托運(yùn)路程距離的遠(yuǎn)近以及個別轎車托運(yùn)線路因?yàn)槲锪魍羞\(yùn)公司自身成本而約定俗成的價格,第二、托運(yùn)車輛自身的大小,自重影響,第三、托運(yùn)的車輛具體的保險(xiǎn)投保多少決定,如投保10萬與投保100萬,保費(fèi)上相差幾百元。 
今天為大家簡單分享了個人了解的關(guān)于轎車托運(yùn)價格是如何計(jì)算出來的,以及影響轎車托運(yùn)價格的因素有哪些,希望我的經(jīng)驗(yàn)分享能夠真正幫助到大家,如果你也有個人的轎車托運(yùn)經(jīng)歷,同時積累了自己豐富的經(jīng)驗(yàn),希望你也能夠與我們一同分享。

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